선발자에 한하여, 국비로 무상 지급( 교육비, 교재비, 숙식비 등)

 전문적 교육과 실습을 병행 (5개월~9개월) 실무 과정 이후

 '선원'이란 직업군의 승선 자격(해기사)이 부여 되지만,

반드시 외(내)항 및 원양어선과 상선에 채용과 승선을 보장을

한다는 것은 아닙니다!

 한편,  '어장일꾼'은 이러한 과정 및 절차 없이, 조업지역에 따라

자격과 전문성이 없는 초보자도, 어업에 적성과  흥미가 있고 

책임감과 근면 성실한 분은 학력과  경력 또는 신용과 무관하게

상담후 3~8개월 '어장일꾼' (www.seajob.co.kr)에 

참여 하실수 있습니다.

 '어장일꾼'의 조업은 육지로 부터 가까운 어장(어촌)의

연안에서 어민의 수산업과 고기잡이를 지원하는 단순직으로 

  장, 단기, 계절별  어민들의 부족한 일손을 지원하면서

경제활동으로 목돈마련을 희망하는 청,장년 구직활동 분,

 나아가서, 국내어선 경력에 따라(톤수별 1~2년) 원양어선 승선

자격의 요건을 취득할 수 있고,  선장 및 선주를 계획 하시거나,

또는, 귀어귀촌 창업을 위해 어장에서 기술 습득을 희망하시는

예비 어업인은 목돈마련과 현장 체험의 장이 될 수 도 있습니다.

                    '초보자, 어장일꾼' 조업 과정

      

 

                  단기 3~4개월  목돈마련 일자리를  찾는 중 입니다! 

                  또 휴학중 이라...

 

 

                  한  학기  휴학 후  제가 할 만한 일자리를  찾고 있습니다!

 

 

                    숙식이 제공되고  평소 해 보고 싶었던 '어업알바'를

                     4~5개월 하기로 했습니다!

    

  

              

                   '어장일꾼' 사무실 입니다! (www.seajob.co.kr)

                  서울시 구로구 구로4동 314~ 1번지 (극동종합상가 202호)

                                                                                                                          

                 (02) 838 ~ 6611

 

                      방문하여 구직신청 후  상담시 어장에 대한 설명을 듣습니다!

 

 

                      신분증 (주민증,운전면허,학생증,기타 신원 증빙서류)

                      이 중 하나는 지참 하셔야 합니다!

 

 

                 "우선 약 4~5개월 해 보고, 재 계약은 그때 결정 하도록 하겠습니다!

              

                   '어장일꾼' 사무실 (www.seajob.co.kr)

                  서울시 구로구 구로4동 314~ 1번지 (극동종합상가 202호)

                 (02) 838 ~ 6611

  

         

 

                   근로계약기간, 임금방식,조업지역,등 구직자 성향에 적합하게

                   상담후,  근로계약서를  반드시  작성 날인 하여야 합니다!

   

 

                선원모집업체 '어장일꾼' 사무실 입니다!

                서울시 구로구 구로4동 314~1 번지 (극동종합상가 202호)

                 (02) 838 ~ 6611

 

 

                        학자금 기타 대출 금액으로 제가 갚아야 합니다.

 

 

                         어장일꾼 사무실에서 상담후  어장으로 이동 합니다~

       

 

                                 부모님 걱정하실까 해서 말씀은 안드리고...........

 

 

               계절별 어장이 형성되는 지역에서 근로계약후 일을 합니다!

 

 

                  적응 까지는 선장님이 차근차근 알려 주십니다!

 

 

                   이것이 통발 어구로 주로 바다장어,문어,낚지,꽃게,노래미

                  붕장어,우럭,소라, 등 제철 뱃일을 보조 합니다!

 

 

                        여기 어장이 앞으로 약 4개월 뱃일을 할 조업지 입니다!

 

                            선주님이 자상하게도 친철하게 지도하여 주십니다!

 

 

                              자! 여기가 앞으로 4개월 있을 숙소 입니다!

 

 

                             기대반 설레임반 하던 첫 출항 입니다~~~~~

 

 

                             다행이 저는 배 멀미를 안하 던데요!

 

                    처음부터 경험자가 있나요?

                진득하게 하나씩 하다 보면 일머리를 알게 되죠!

 

 

                초보자도 처음 배 멀미만 이겨내면 다음 부터는 수월 합니다!

                 뱃일은 전문성 보다는 인내력과 민첩해야 하는 단순직 입니다!

 

 

                     제가 승선 중인 연안 어선 입니다! 인원은 5~8명 입니다~

 

 

                               잡은 고기를 어창에 털고 있습니다

 

 

                                투망을 위해 통발을 옮기는 모습 입니다!

 

 

                                   바다에서 먹는 밥 맛이(?) 궁금합니다.........

 

 

                             육지에서 비싼 생선과 해물은 덤으로 먹는 장점도.....

 

 

                   여러 알바를 해도 목돈이 안 되더라구요...여기선 숙식이 해결되고

                     돈 쓸일이 없어  배타는일이 목돈마련 하기에는 괜찮은 것

                  같기도 합니다. 3~4개월 동안 시키는 일만 하면 되니까...

 

            

                   부모님 한테  대출금을 내 달라고 할  형편이 못 되어, 

                     제가  '어장일꾼' 회사에 뱃일 알바를 신청 했습니다!

 

 

                            오늘,  제가 잡은 바다장어 입니다, 제철이라 묵직 합니다.

                         이외도, 꽃게, 문어, 소라, 우럭, 광어, 낚지,등 다양합니다.

 

 

                            여러가지 생각 끝에 3~4개월 배타기로 했습니다!

                             처음하는 일이라 서툴지만 완주 하렵니다!

 

'어장일꾼' 조업 영상 더보기

http://seajob.co.kr/board/bbs/board.php?bo_table=media

          

      '어장일꾼' 찾아오시는길

 

        서울시 구로구 구로4동 314~1번지 (극동종합상가 202호)

       ☞  서울  (02) 838 ~ 6611

 

 (지하철 이용시)

 0. 지하철 7호선 '남구로역' (6번) 출구, 또는                                                         

 0. 지하철 2호선 '대림역' (2번) 출구 5분. 

질문 : 조업지(어장)와 평균 근무시간 및 조업 방법은 어떠한가요?

답변 : '어장일꾼' 에서 상담후 배정, 조업지는 

주로 인근 서,남,동해안 어촌 지역의 어선으로

숙식(침식)은 어선의 특성에 따라 

(지역적/어종별/ 차이) 각기 다르며,

어선의 조업 목적은 고기잡이에 있습니다.

어군의 밀집이 탐지되는 어장에 따라 조업 시간이

달라지며, 실제 고기잡이에 소요되는 시간 보다는

준비과정과 사후 마무리 작업에 소비되는 시간 할당이

조업의 대부분을 차지하는 것이 어업의 특성 입니다.

즉 어장의 조업시간은 어종에 타켓을 두고 이루어 지며,

조수 간만의 현상(물때)과 기상 변화 등, 예측할 수 없는 

상황이 잠재 하기에 육상 근로자 생활과 비교하여 

정시 적용을 하기 어렵습니다(성수기기준 월평균70%이내)

"육지에서 가까운 어장을 오가며 조업하는

 연안어선 '어장일꾼'의 주요 조업 방식" (참조)

1.  통발어업

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=3

1~2 문어통발

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=6

2, 자망어업

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=15

3. 안강망

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=10

4. 낭장망

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=5

5. 양조망

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=22

6. 형망

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=26

7. 주낙

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=11

8. 건착망

9. 붕장어(통발)

http://www.nifs.go.kr/bbs?id=fishing_vod&flag=vod&boardIdx=17

10. 멸치어선(젓배)

출처 : 해양수산부 자료실



회사명 : 어장일꾼(어업인력채용 및 직업정보제공)

사업자 : 113-90-15800 구로(유료사업99-44호)

주소 : 서울구로구 구로4동314~1번지(극동종합상가202호)

대표번호 : (02) 838 ~ 6611

어선과 관련 하여 초보자 입니다! 

 어업 일을 할 수 있을까요? 

'어장일꾼' 의 '질문/답변'은 우리나라 어촌과 연안

어업의 조업의 실상, 범위, 급여, 근로계약, 신청자격, 등, 

연안 어선의 구직 활동을 하는 분들에게 참고 자료와,

아울러, 어장일꾼 참여 희망자 분께는, 상담전 궁금한

사항을 미리 알리고자,  당사에서 직접 '예문/예답'으로 

알기 쉽게 제작한 것으로,

선원법이 적용되는 장기 항해와 근해 및 대형 선박과 관련된

'질문/답변'이 아니오니, 

올바른 정보제공을 위해 대형선박 및 기타 알선업체는

무단 카피 또는 변용을 삼가 바랍니다!

서울시 구로구 구로4동 314~1번지 극동종합상가 202호 '어장일꾼'

  (지하철 기준)

지하철 7호선 '남구로역' (6번) 출구, 또는, 

지하철 2호선 '대림역' (2번) 출​구,​ 도보5분.

서울 : (02) 838 ~ 6611 

구직 활동시 선박 회사를 가장한 불법 유사 선원모집 회사,

또는, 관련법규 미 준수 (선원법,직업안정법)등,

무등록(허가) 업체로 인한 취업으로 임금 체불에 대한

권리구제, 산업재해, 등 피해 예방을 위하여 

반드시 등록(허가) 유무를 확인 후 근로계약서를

작성 하셔야 합니다!

선원 구직자는  해양, 또는 수산계 고교와 대학의 승선학과 출신이

아닌 일반인을 대상으로 선원자격 양성 과정을(해기사)

관련기관 (한국해양수산연수원 및 오션폴리텍,등)에서

 매년 또는 격년, 수요에 맞게 탄력적으로 공개모집을 실시, 

선발자에 한하여, 국비로 무상 지급( 교육비, 교재비, 숙식비 등)

 전문적 교육과 실습을 병행 (5개월~9개월) 실무 과정 이후

 '선원'이란 직업군의 승선 자격(해기사)이 부여 되지만,

반드시 외(내)항 및 원양어선과 상선에 채용과 승선을 보장을

한다는 것은 아닙니다!

 한편,  '어장일꾼'은 이러한 과정 및 절차 없이, 조업지역에 따라

자격과 전문성이 없는 초보자도, 어업에 적성과  흥미가 있고 

책임감과 근면 성실한 분은 학력과  경력 또는 신용과 무관하게

상담후 3~8개월 '어장일꾼' (www.seajob.co.kr)에 

참여 하실수 있습니다.

 '어장일꾼'의 조업은 육지로 부터 가까운 어장(어촌)의

연안에서 어민의 수산업과 고기잡이를 지원하는 단순직으로 

  장, 단기, 계절별  어민들의 부족한 일손을 지원하면서

경제활동으로 목돈마련을 희망하는 청,장년 구직활동 분,

 나아가서, 국내어선 경력에 따라(톤수별 1~2년) 원양어선 승선

자격의 요건을 취득할 수 있고,  선장 및 선주를 계획 하시거나,

또는, 귀어귀촌 창업을 위해 어장에서 기술 습득을 희망하시는

예비 어업인은 목돈마련과 현장 체험의 장이 될 수 도 있습니다.

                 '초보자, 어장일꾼' 조업 과정

      

 

                  단기 3~4개월  목돈마련 일자리를  찾는 중 입니다! 

                  또 휴학중 이라...

 

 

                  한  학기  휴학 후  제가 할 만한 일자리를  찾고 있습니다!

 

 

                    숙식이 제공되고  평소 해 보고 싶었던 '어업알바'를

                     4~5개월 하기로 했습니다!

    

  

              

                   '어장일꾼' 사무실 입니다! (www.seajob.co.kr)

                  서울시 구로구 구로4동 314~ 1번지 (극동종합상가 202호)

                                                                                                                          

                 (02) 838 ~ 6611

 

                      방문하여 구직신청 후  상담시 어장에 대한 설명을 듣습니다!

 

 

                      신분증 (주민증,운전면허,학생증,기타 신원 증빙서류)

                      이 중 하나는 지참 하셔야 합니다!

 

 

                 "우선 약 4~5개월 해 보고, 재 계약은 그때 결정 하도록 하겠습니다!

              

                   '어장일꾼' 사무실 (www.seajob.co.kr)

                  서울시 구로구 구로4동 314~ 1번지 (극동종합상가 202호)

                 (02) 838 ~ 6611

  

         

 

                   근로계약기간, 임금방식,조업지역,등 구직자 성향에 적합하게

                   상담후,  근로계약서를  반드시  작성 날인 하여야 합니다!

   

 

                선원모집업체 '어장일꾼' 사무실 입니다!

                서울시 구로구 구로4동 314~1 번지 (극동종합상가 202호)

                 (02) 838 ~ 6611

 

 

                        학자금 기타 대출 금액으로 제가 갚아야 합니다.

 

 

                         어장일꾼 사무실에서 상담후  어장으로 이동 합니다~

       

 

                                 부모님 걱정하실까 해서 말씀은 안드리고...........

 

 

               계절별 어장이 형성되는 지역에서 근로계약후 일을 합니다!

 

 

                  적응 까지는 선장님이 차근차근 알려 주십니다!

 

 

                   이것이 통발 어구로 주로 바다장어,문어,낚지,꽃게,노래미

                  붕장어,우럭,소라, 등 제철 뱃일을 보조 합니다!

 

 

                        여기 어장이 앞으로 약 4개월 뱃일을 할 조업지 입니다!

 

                            선주님이 자상하게도 친철하게 지도하여 주십니다!

 

 

                              자! 여기가 앞으로 4개월 있을 숙소 입니다!

 

 

                             기대반 설레임반 하던 첫 출항 입니다~~~~~

 

 

                             다행이 저는 배 멀미를 안하 던데요!

 

                    처음부터 경험자가 있나요?

                진득하게 하나씩 하다 보면 일머리를 알게 되죠!

 

 

                초보자도 처음 배 멀미만 이겨내면 다음 부터는 수월 합니다!

                 뱃일은 전문성 보다는 인내력과 민첩해야 하는 단순직 입니다!

 

 

                     제가 승선 중인 연안 어선 입니다! 인원은 5~8명 입니다~

 

 

                               잡은 고기를 어창에 털고 있습니다

 

 

                                투망을 위해 통발을 옮기는 모습 입니다!

 

 

                                   바다에서 먹는 밥 맛이(?) 궁금합니다.........

 

 

                             육지에서 비싼 생선과 해물은 덤으로 먹는 장점도.....

 

 

                   여러 알바를 해도 목돈이 안 되더라구요...여기선 숙식이 해결되고

                     돈 쓸일이 없어  배타는일이 목돈마련 하기에는 괜찮은 것

                  같기도 합니다. 3~4개월 동안 시키는 일만 하면 되니까...

 

            

                   부모님 한테  대출금을 내 달라고 할  형편이 못 되어, 

                     제가  '어장일꾼' 회사에 뱃일 알바를 신청 했습니다!

 

 

                            오늘,  제가 잡은 바다장어 입니다, 제철이라 묵직 합니다.

                         이외도, 꽃게, 문어, 소라, 우럭, 광어, 낚지,등 다양합니다.

 

 

                            여러가지 생각 끝에 3~4개월 배타기로 했습니다!

                             처음하는 일이라 서툴지만 완주 하렵니다!

 

'어장일꾼' 조업 영상 더보기

http://seajob.co.kr/board/bbs/board.php?bo_table=media

          

      '어장일꾼' 찾아오시는길

 

        서울시 구로구 구로4동 314~1번지 (극동종합상가 202호)

       ☞  서울  (02) 838 ~ 6611

 

 (지하철 이용시)

 0. 지하철 7호선 '남구로역' (6번) 출구, 또는                                                         

 0. 지하철 2호선 '대림역' (2번) 출구 5분. 

질문 : 초보자로 신청 조건과 조업 기간,

그리고 조업패턴 및 어종은 어떠한지요?

답변 : 어장일꾼의 조업지역은 먼 바다가 아닌

인근 어촌지역 어장에서 고용기간 내 숙식을 하며

어장일꾼의 조업은 주로 준비와 철망을 포함하여

상반기(3월~7월)과 하반기(8월~12월)에

집중적으로 이루어집니다.

어업 특성상 날씨등 기상변화에 전적으로 영향을

받기에 월 평균 조업일은 70% 이내에서 이루어지며

인근 어장에서 고용기간 동안 숙식(침식)을 함께 합니다.

어장별로 계절별 그리고 지역에 따라 조업 방식,

침식관계, 어종, 등 계절별 수시 변동적으로,

실시간, 어장 현황에 따라 유동적 입니다!

질문 : 근무중 위험, 혹은 안전문제에 대하여는 걱정없나요?

답변 : 초보자로서 흔히 그런 선입관을 갖는 분들이 있으나,

여타, 어업이 아닌 다른 업종에서도 안전과 산업 재해의

요소는 항시 잠재 합니다.

오히려 어업은 기상 여건이 지배를 하고 날씨에 따라

국가의 보호를 기반으로 작업을 한다는 것은

안전을 위한 것이며 조업 지역과 방식에 차이가 있습니다.

일반적으로 어장일꾼의 조업지역의 따라 다양하지만,

대형 어선 처럼 바다 멀리까지 나가 오래동안

선상생활과 장기 항해를 하지 않고,

당일 입,출항 및 물때에 따라 약1~10일 전,후로

조업 패턴을 반복 하지만, 지역적/ 시기별/ 어종별로

차이가 있으며, 육지에서 교통사고가 날 확률 및

가능성 보다 오히려 더 적어,

외부로 부터 안전 문제 보다는,

내부로 부터 (개인적 취중 및 무분별한 행위 등)의

자기 관리에 철저해야 되겠습니다.

       www.seajob.co.kr

질문 : 급여(임금)등 지급방식은 어떻게 이루어지나요?

그리고 최저임금 적용에 관하여 궁금 합니다.

답변 : 임금지급 방법은 어장이 시작되는 시기와 지역별

고용주의 결정에 따라서 월급제,고정급제,연봉제와

비율(보합제) 로 나누어 볼 수 있고, 또 초보자, 경력자에

따라 다양하나, 일반적으로 어선 어업은 일부 조업 형태를

제외하고 비율제(보합제)를 활용하고 있습니다.

년중 조업하는 선원근로자는 선원법에서 규정한 임금에 관한

법령 규정을 강제 적용하고 있으나,

계절별 철 따라 조업하는 어업근로자는 어장 시황과

환경에 따라 임금방식이 탄력적으로 자유롭게 결정 되어지며,

어선의 팀웍은 경력자와 초보자가 일정 비율 구성을

하며, 경력자는 승선 즉시 조업의 기여도를 제공 하지만,

초보자는 약 보름에서 길게는 한달 정도 적응과

수습을 반복 함으로써 구성원의 일원으로 인정 받습니다!

따라서 어업의 초심자에게는 이와 같은 사유로 고용주는

비율제를 선호하는 성향이 있으며,

비율제(보합제)란 후불성 임금으로 조업중 생활 기본비를

지급, 결산시에 어획량 대비 그간 사용한 공동경비. 기타

가 지급금 등을 공제 후 약정한 배분율에 따라 일괄 정산,

지급하는 동반자적 관계 입니다.

이 방법을 선호하는 것은, 안정적이고 조업의 지속성과

한철 고용기간 이행을 위함이며, 이는 조업의 적시성과

타이밍이 절대적으로 중요하기 때문 입니다!

월, 고정급제 및 연봉제는 승선경력이 있거나 중간에

채용되어 승선하는 경우에 지급하는 임금 방식으로,

어선 사업자에 따라 임금 제도의 선택 방법이 다양 합니다.

 

최저임금 관한 규정은 선원법에 적용받는 어선박은

관련법규칙(선원법)에 구체적으로 명시되어 있으며,

 

선원법이 적용되지 아니하는 어선박은 일반 근기법에서

명시한 일반 근로자의 최저임금을 준용하고 있습니다.

 

(선원법, 근로기준법, 관련 최저임금은 1년 단위로 고시)

    

  

         www.seajob.co.kr

 

 

질문 : 일반적으로 임금(급여) 지급 정도는 평균 어떠합니까?

답변 : 앞에서 임금의 종류(월급,고정,년봉,보합제)를

설명 드렸고 어장일꾼에 참여하는 시기, 어종, 장소,

계절과 작업일수 기타 기후에 따라 임금방법은

탄력 적용으로 확정하여 결정할 수 없습니다만,

어장일에 적기인 봄부터 가을까지 비율제를 사례로,

초보자, 경력자, 등  평균 약 7~8개월에 3,000~4,500만원이상

수령하는 것이 일반적 통계 입니다. 

보합제의 임금은 미래의 미실현 소득인 후불성으로

가령, 어업의 초보자가 성수기 적기인 3~4개월 전후

조업을 하고 이후 모든 조업 인원이 중도하차 없이

협동하여 결산시 1,200~2,000만원의 배당을 받았다면,

 

결산시, 개인별 400 ~ 500만원 이상의 소득을 올린 것을

월로 평균화 한 것으로, 선주가 매 월 정기적으로

400~500만원씩 지급 한다는 뜻은 아닌 것입니다.

 

이러한 임금 방식은 우리나라 연안어선에서

널리 통용되는 비율제의 후불성 임금으로,

 초보자로써 어업을 희망하는 구직자분께서는

월 450~650만원 보장 이란 과대성 구인광고에

혼선을 갖지 말아야 할 것입니다.

봄과 가을 나누어서 할수도 있고 또는 재 연장후

지속적으로도 일을 할수도 있으며,

중간에 시작하면 2~3개월도 할 수 있습니다.

 
중요한 것은 타 업종(건설, 제조, 서비스등)은

단기간에 임금의 변동성이 거의 없지만

 

어장일꾼은 조업 실적에 따른 생산수당(비율/보합급)의

누진율이 있어서 본인의 성실도에 따라

임금 격차가 크고 개인적으로 금전적 소비가 없어

목돈 마련이 가능 하다는 것 입니다.

  

 

 

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질문 : 만일 초보자가 조업시 업무상 상해를

당 하였을 때 보상책이 있는지요?

답변 : 우리나라 연근해 어선중 선원법이 적용되지

아니하는 20톤 미만의 어선주는 의무적으로

‘어선원선박보험’ 당연 가입 사업자이며(강제조항)

국가에서도 이 기금에 약60~70%이상 국고 지원을

해 주고 있습니다.

그러다보니 오히려 이를 악용하는 사례까지도 있습니다. 

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'어선원 보험관련 기사보도 자료참조'

경기도가 2015년부터 어업인들이 해상에서

각종 재난사고를 당했을 경우 이를 보상해주는

‘어선원 재해보험’ 지원을 확대한다.

또 내년부터 침몰, 좌초, 충돌, 화재 등으로

어선이 손상됐을 때 손해를 보상하는

어선 재해보험도 새로 지원키로 했다.

27일 경기도에 따르면 도는 2014년

2억6800만원이었던 어선원 재해보험 총 사업비를

2015년3억1000만원으로 확대 607명의 어업인을

지원할 방침이다.

도는 올해 모두 587명이 이 보험에 가입해

보조 받았으며, 골절, 절단 등 33건의

사고에 대해 7억6200만원을 보상받았다고 설명했다.

아울러 2015년부터 어선 소유자 300명을 대상으로

총 사업비 5억7000만원을 들여 어선 재해보험을

신규로 지원하고, 5톤 미만 영세 어업인 가입을

유도하기 위해 어선 규모별로 지방비 보조율을

차등 지원한다고 밝혔다.

보조금 지원 비율은 어선원 재해보험은 5톤 미만 80%,

10톤 미만 50%, 30톤 미만 10%이며, 어선 재해보험은

5톤 미만 40%, 10톤 미만 30%, 30톤 미만 10%이다.

예를 들어 5톤 미만 선주가 어선원 재해보험에 가입하면

총 보험료 229만8825원 가운데 216만5493원을 지원받아

13만3332원을 부담하면 된다.

어선 재해보험의 경우, 총 보험료 86만3600원 가운데

71만3334원을 지원받아 15만266원만 부담하면 된다.

가입 대상은 도내 주소지와 선적항을 둔 연근해 어선

소유주 및 임차인이며, 수협에 가입하고 보험료를

납부하면 납부자에게 직접 보조금을 지급한다.

보험은 연중 가입할 수 있다.

도 관계자는 “어선원 및 어선 재해보험은

바다에서 일하는 특수성과 위험성으로 일반 보험

혜택에서 소외되는 어업인을 위해 정책적으로

마련한 보험”이라며 “앞으로 영세 어업인 부담을

줄이고 생계 안정을 돕기 위해 계속 확대

추진할 방침”이라고 말했다.

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'어선원 재해보상 허위 사범 검거'

동해해양경비안전서(서장, 이창주)는 수협에 사고경위서를

허위 작성해 어선원 재해보상보험급여를 청구, 수령한 혐의로

삼척시에 거주하는 김모씨(60세)를 검거했다.

23일 해경에 따르면 근해어선에 선원으로 승선하고 있는

김씨는 지난 2015. 1월말경 주거지 마당에서 넘어져 다리가 골절되는

사고를 당하였으나 자신이 승선중인 어선에서 그물 작업을 하다가

다친 것처럼 보험사고발생신고서 및 사고 경위서를 허위로 작성해

수협에 제출하여 상병급여 및 요양급여를 청구한 후 승인을 받아

어선원 재해보상급여 일금 1천7십4만5천여원을 수령하고 계속하여

상병급여 등 3백4십여만원을 청구하는 등 지속적으로 보험급여를

수령하려다 해경의 수사로 미수에 그친 혐의를 받고 있다.

해경은 어선원 재해보상보험의 경우 관련법률

(어선원 및 어선 재해보상보험법)에 의거 일반보험과 달리 국민세금인

국고로 지원되는 보험으로 그 사안이 매우 중요하다고 판단하고,  

이번에 김씨가 승선한 어선에서 가입한 어선원 재해보상보험의 경우도

63%에 해당하는 1천1백여만원이 국고로 지원된 것으로 확인됐다.

동해해경 관계자는 “이와 같은 사례가 더 있을 것으로 보고

허위청구수령 등 부정수령 행위에 대하여 수사를 확대할 방침”이라고

밝혔다. 

 

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질문 : 초보자가 가장 문제되는 것이 배멀미라 생각 하는데요?

답변 : 우리 어장일꾼에서 상담후 조업하는 어장은

먼바다에서 오랫동안 정박하여 조업하는

대형어선 선박이 아니라!

특별한 성수기를 제외하고 일반적으로 날씨와 물떼 및

어군 상황에 따라 당일, 또는 1-10일 조업후 입항하고

경우에 따라서는 몇일 씩 출항을 못하고

육상 생활을 병행하는 연안어선 입니다.

즉, 이러한 육지와의 반복적인 생활로 배멀미가

잡힌다는 것입니다.

일반적으로 구직희망자를 백분율로 환산하여(약20%)는

근본적으로 배멀미와 무관하고 잔여(80%중)는 극복하나

잔여(10%)는 도중 하차 하는 사례를 보였습니다.

어선어업에 대하여 아무런 경험이 없는 초보자는,

약 10일 전,후 위와같이 과정을 거치어 비로소

1개월 이내면 적응과정이 끝난다고 볼수 있는데요,

그래서, 약 1주일정도의 수습(적응)기간을 두고 있는

이유이기도 합니다.

멀미는 누구나 하지만, 이러한 수습기간을 통하여

적극적으로 극복하는 것으로, 본인의 자발적인 의지와

적성이 먼저 선행되어야 자연스럽게 적응이 되어

차츰 경력자로 향상되는 것입니다.

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초보자와 경력자의 신청 현황과 초보자에게는 뱃일이 힘들지 않나요?

답변 : 어장일꾼은 고용기간내 현지 어업 경력자를

보조하는 어업 단순노무직으로,

반드시 어선 경력이 없어도, 초보자로 책임감과

어선 어업에 대한 적성과 흥미를 갖고

적응 초기, 배멀미를 극복할 수 있는

근면성실한 분은 상담후 선발, 참여 할 수 있으며

일반적으로 신청현황(통계)은 초보자(70~80%)

어업경력자 (20~30%)로 대략 나누어 볼 수 있습니다.

아울러 어선일에 있어서 처음부터 경력자로 태어나는

사람은 없습니다.

선원법에 적용을 받는 근해 및 원양어선은 초보자에게

적합하지 아니 하기에 소정의 교육기관(해양연수원)

과정을 거치도록 법제화 되어 있으나,

연안어선의 조업내용은 어업 단순노무라 조업지역과

어선박 톤수에 따라 평균 1~7일 전후 입,출항의 반복으로

초기 적응기간을 설정하여 차츰 경력자로 발전하는 것입니다.

육상과 달리 기상 및 물때에 따라 불규칙적인 것이,

어업의 특성이기에 초보자에게는 이것이 장, 단점이 될 수도 있어 

처음 근로계약시 수습 기간을 포함하여 최대한 단기 계약을 설정,

이후, 재 계약의 수순으로 가는 것이 바람직 합니다.

질문 : 임금(급여)방식과 비율제(보합제)란 무엇인가요?

답변 : 우리나라 연안 어선 어업의 임금구조는 전통적으로

월급제,고정급제, 비율제, 또는 보합제(일명짓가림제)등

다양한  방법에 의하여 결정 됩니다!

공동의 파트너가 되어서 고용기간 종료 싯점에 그간 투자비

(어선박 및 경비/등) 비용 제외 후 어획량(수확량) 대비 구직자

기능도(기여도)에 따라 인원수로 비율 안분하는 임금 구조로

현재 어선어업에 통용되는 전통적 임금분배 지급방식 입니다.

참고 :대법원 판례

(대법원 1987.6.23. 선고 86다카2228 판결)

'선주와 선원들 사이에 어획물을 일정한 비율로 분배하기로 한 약정

(이른바 보합제)이 있었다 하더라도 이는 보수약정의 한 방법일 뿐,

선장과 선원을 고용하고 해고하는 권한이 선주에게 있었다면

이들 사이에는 지휘감독관계가 있는 것이므로 사용자 피용자

관계가 존재한다고 할 것이다' 

어장이 비수기시 구직자에게는 안정적인 월급제가 유리하지만,

어장이 성수기에는 비율제가 월급제의 임금의 배 이상 상회하는

경우가 많아서 비율제(보합-짓가림)가 어업의 장점이자

타 업종과 비교되는 merit이기도 합니다!

초보자 기준으로 근로계약 내용에 따라 차이가 있으나

일반적으로 어장이 비수기에는 임금이 기능도에 따라 

월평균 200만~300만원, 성수기에는 월평균 400~600만이상

배당되는 경우도 많아, 총 고용 근로계약을 (비수기/성수기)

월 별로 평균화 하기에 조업시기 및 어종과 지역에 따라 

상이하여, 일률적으로 임금 산정을 정확히 확정할 수 없고

추정만 할 수 있습니다.

어장일꾼에 참여를 희망 하신다면 오히려 비수기시 적응력을

향상한 후 단계적으로 자연스럽게 성수기를 맞이하는 것도

중도하선 없이 어장일꾼에 참여하여야 소기의 목적이 달성

될 수 있는 방법이기도 합니다!

당사에서 채용되는 어장일꾼은 `선원법' 에서 규정한

`선원'처럼 먼 바다에서 오랫동안 정박하여 조업하는

대형어선에 직업으로써의 일자리가 아니고,

 

지역별 가까운 어장 어선에서 입,출항식 단기 항해와

육지 생활을 병행하며 계절별 어종 수확을 위해 철에 따라

고용기간 내 어민을 보조 지원하는 어업단순노무로 어장에서

편의상 ‘선원‘으로 불리워 지기도 하지만 신분상으로는

정확히 한시적 어업근로자 (어장일꾼)입니다!

(철에따라 3~6개월 계약이후 구직자 원에 의하여 재연장) 

 

참조 : "20톤이하 어선원도 근기법상 노동자" (출처:노동부유권해석)
노동부 '근로자성 부정' 입장 변경해 …

(법의 사각지대에서 노동자로 인정받지 못했던 20톤 이하)

어선 노동자들을 근로기준법상 노동자로 인정하는 노동부 해석이 나왔다.
최근 노동부는 해상노련(위원장 박희성)이 제기한

'어선원의 근로기준법상 근로자 여부에 대한 질의 회시'에 대해

"선원법 적용에서 배제되는 20톤 미만의 어선에서 근로하는

어선원은 근로기준법상 근로자로 보는 것이 타당하다"고 답변했다.

노동부는 △선원들이 선주나 선장에 의해 채용되고 해고되는 점

△선장으로부터 구제적인 지휘 감독을 받는 점

△단협 등을 통해 해양수상부장관이 고시하는 최저임금을

생계비로 지급받고 있는 점

△고용보험법의 적용을 받는 점 △5톤 이상의 어선원은 '어선원 및

어선 재해 보상보험법'의 적용을 받는 점을 근거로 이렇게 답변했다.

한편, 20톤 미만의 소형어선 노동자들은 총 어획량에 따른 실적을

직급과 능률에 따라 지급하는 '보합금제'로 임금을 받고 있다는

이유로 근로기준법상 노동자로 인정받지 못했다.
노동부는 지난 2004년 선원법 적용을 받지 않는 선원에게 퇴직금을

지급하지 않는 선주가 있다며 해상노련이 제기한 진정에 대해

같은 이유로 근로자로 인정하지 않았다.

 

이에 해상노련과 한국노총 등은 "보합금제는 근로관계를

반영한 제도가 아니라 임금지급의 한 형태일 뿐인데도,

20톤 이하 어선원 노동자들은 법의 사각지대에서

억울한 피해를 보고 있다"며 정부를 상대로 항의 면담 등을

통해 지속적으로 정책 건의를 해 왔다.
해상노련에 따르면 우리나라에서 20톤 이하 소형어선에서

일하는 노동자들은 8만명 가량이다. 끝. 

 

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질문 : 어장일꾼을 신청 하려면 필요한 자격과 절차

또는 비용이 있어야 하나요?

답변 : 대한민국 국민으로 군필자 중 초보자도 누구나

참여를 신청할 수 있으나, 어업단순노무로 전문성을

요구하지는 않지만, 어업에 적성과 흥미를 갖고,

책임감과 성실성, 체격 보다는 체력이 강한분이 요구됩니다.

평소 현장노무직 등, 많은 노동 경험과 책임감 있는

20~40대가 적합하며 아울러 승선과 관련하여 배 멀미에

강하거나 극복할 수 있는 의지력도 남 달라야 할 것이며,

 

약 3~6개월 지역(어장)에 할당되어 조업하는 관계로,

가정으로 부터 자유로워야 안정적인 조업이 될 것입니다!.

당사에 문의전화 (02) 838 - 6611 또는 구직등록후

신청하시고 구체적인 구직 상담을 하시면 됩니다.

채용과 관련하여 `채용위탁수수료`직업안정법(노동부고시)  

규정에 근거 구인자가 (법정 한도이내)일괄지급으로

구직자가 당사에 별도로 지급하는 비용은 없습니다. 

 

 

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질문 : 조업지(어장)는 주로 어디이며 평균 근무시간은 어떠한가요?

답변 : '어장일꾼' 업체에서 상담후 배정하는 조업지는 

주로 인근 서,남해안 어장의 어촌 지역 으로 작업선이 연근해

어선으로 숙식(침식)은 배정되는 어선별로 각기 다르며,

 (지역적/어종별/ 차이)

어선이 조업의 목적은 고기잡이에 있습니다.

어군의 밀집이 탐지되는 어장에 따라 조업 시간이

달라지며, 실제 고기잡이를 하는 시간 보다는

준비과정과 사후 마무리 작업에 소요되는 시간 할당이

조업의 대부분을 차지하는 것이 어업의 특성 입니다.

즉 어장의 조업시간은 어종에 타켓을 두고 이루어 지나

조수 간만의 현상(물때)과  예측할 수 없는 기상변화와

어군 시황에 따른  준비 작업, 등 , 여러 요인으로,

육상 근로자 생활과 비교하여 정시 적용을 하기 어렵습니다.

(성수기기준 월평균 70% 이내)

어업의 조업은 100% 기상 상황에 따라 달라지고

이와같이 업종의 특수성으로 인하여 관련법(근기법)도

근로시간외 근무 및 휴일 적용제외 특례 업종 으로 규정한 바,

어장 사정에 따라 조업 및 휴업이 불규칙적으로

초보자는 이러한 시간 시차에 적응하여야 합니다.

 

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